城轨供电技术 - 中国大学mooc
01 概述
1.1 城市轨道交通系统随堂测验
1、地铁标准轨距为（）。
A、1425mm
B、1435mm
C、1415mm
D、1445mm
2、磁浮列车具有（）之分。
A、常速
B、中速
C、高速
D、超高速
3、地铁受电的制式主要由DC750V第三轨受电或DC1500V架空线受电弓受电。
4、磁浮列车是依靠（）将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具。
1.2 城市轨道交通供电系统随堂测验
1、牵引供电系统由牵引变电所和（）组成
A、牵引网
B、降压所
C、中压网络
D、牵引降压混合变电所
2、在城市轨道交通供电系统中，我国牵引网供电制式主要有（）方式。
A、DC1500V架空接触网
B、DC1500V接触轨
C、DC750V架空接触网
D、DC750V接触轨
3、城市轨道交通供电系统几乎都采用交流供电制式。
4、城市轨道交通牵引供电既可以从区域变电所高压线路（）获得电能，也可以从下一级电压的城市地方电网（10kV）获得电能。
“01 概述”单元测验
1、地铁标准轨距为（）。
A、1435mm
B、1415mm
C、1425mm
D、1445mm
2、牵引供电系统由牵引变电所和（）组成 。
A、降压所
B、牵引网
C、中压网络
D、牵引降压混合变电所
3、磁浮列车具有（）之分。
A、常速
B、中速
C、高速
D、超高速
4、在城市轨道交通供电系统中，我国牵引网供电制式主要有（）方式。
A、DC1500V架空接触网
B、DC1500V接触轨
C、DC750V架空接触网
D、DC750V接触轨
5、地铁受电的制式主要由DC750V第三轨受电或DC1500V架空线受电弓受电。
6、城市轨道交通供电系统几乎都采用交流供电制式。
7、磁浮列车是依靠（）将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具。
8、城市轨道交通牵引供电既可以从区域变电所高压线路（）获得电能，也可以从下一级电压的城市地方电网（10kV）获得电能。
9、动力照明系统由降压变电所和（）组成。
10、牵引网系统的馈电方式有架空接触网和（）两种方式。
02 城市轨道交通供电系统外部电源
2.1 外部电源形式随堂测验
1、混合供电方式以（）为主，分散供电方式为辅。
A、单边供电
B、集中供电方式
C、双边供电
D、越区供电
2、城市电网对城市轨道交通的供电方式，即外部电源方案的形式有（）。
A、集中式供电
B、分散式供电
C、混合式供电
D、双边供电
3、分散供电方式是指在城市轨道交通沿线分散引入城市中压电源（10kV）直接为牵引变电所及降压变电所供电。
4、（）是指在城市轨道交通沿线集中设置若干座专用的主变电所，每座主变电所由城市电网提供两路独立的进线电源。
2.2 外部电源供电方案比较随堂测验
1、（）的外部电源引自城市中压电网，一般从距离城市轨道交通线路较近的城市电网变电所引入两路独立电源。
A、集中供电方式
B、分散供电方式
C、混合供电方式
D、单边供电方式
2、集中供电方式的外部电源引自城市高压电网，具有（）。
A、电压等级高
B、输电容量大
C、系统短路容量大
D、抗干扰性强，电网波动性小
3、采用分散供电方式，高次谐波经过多级变换、分流后，注入城市电网的谐波含量会相对较少。
4、城市轨道交通供电系统对城市电网的影响主要是（）和网压波动两个方面。
2.3 外部电源要求及电压等级随堂测验
1、城市轨道交通供电系统的主变电所、牵引变电所、降压变电所，均要求由（）电源供电。
A、两路
B、一路
C、三路
D、四路
2、在城市轨道交通供电系统中，常用的供电电压等级有（）。
A、110kV
B、66kV
C、35kV
D、10kV
3、一级负荷应由双重电源供电，当一路电源发生故障时，另一路电源不应同时受到损坏。
4、城市轨道交通是城市电网的重要用户，属于（），需要引入双路高压电源对其供电。
2.4 外部电源设计原则随堂测验
1、对于（），引至同一电源开闭所的两回电源线路应从城市电网变电所不同馈电母线引入。
A、分散供电方式
B、集中供电方式
C、混合供电方式
D、单边供电方式
2、在城市轨道交通供电系统中，电缆（架空线）导体的输送容量，应根据主变电所确定。
3、对于（），引至同一主变电所的两回电源线路，其中至少有一路电源线路由城市电网变电所专用馈电母线供电。
“02 城市轨道交通供电系统外部电源”单元测验
1、混合供电方式以（）为主，分散供电方式为辅。
A、单边供电
B、集中供电方式
C、双边供电
D、越区供电
2、（）的外部电源引自城市中压电网，一般从距离城市轨道交通线路较近的城市电网变电所引入两路独立电源。
A、集中供电方式
B、分散供电方式
C、混合供电方式
D、单边供电方式
3、城市电网对城市轨道交通的供电方式，即外部电源方案的形式有（）。
A、集中式供电
B、分散式供电
C、混合式供电
D、双边供电
4、集中供电方式的外部电源引自城市高压电网，具有（）。
A、电压等级高
B、输电容量大
C、系统短路容量大
D、抗干扰性强
E、电网波动性小
5、分散供电方式是指在城市轨道交通沿线分散引入城市中压电源（10kV）直接为牵引变电所及降压变电所供电。
6、采用分散供电方式，高次谐波经过多级变换、分流后，注入城市电网的谐波含量会相对较少。
7、（）是指在城市轨道交通沿线集中设置若干座专用的主变电所，每座主变电所由城市电网提供两路独立的进线电源。
8、城市轨道交通供电系统对城市电网的影响主要是（）和网压波动两个方面。
9、城市轨道交通是城市电网的重要用户，属于（），需要引入双路高压电源对其供电。
10、对于（），引至同一主变电所的两回电源线路，其中至少有一路电源线路由城市电网变电所专用馈电母线供电。
1.1 城市轨道交通系统随堂测验
1、地铁标准轨距为（）。
A、1425mm
B、1435mm
C、1415mm
D、1445mm
2、磁浮列车具有（）之分。
A、常速
B、中速
C、高速
D、超高速
3、地铁受电的制式主要由DC750V第三轨受电或DC1500V架空线受电弓受电。
4、磁浮列车是依靠（）将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具。
1.2 城市轨道交通供电系统随堂测验
1、牵引供电系统由牵引变电所和（）组成
A、牵引网
B、降压所
C、中压网络
D、牵引降压混合变电所
2、在城市轨道交通供电系统中，我国牵引网供电制式主要有（）方式。
A、DC1500V架空接触网
B、DC1500V接触轨
C、DC750V架空接触网
D、DC750V接触轨
3、城市轨道交通供电系统几乎都采用交流供电制式。
4、城市轨道交通牵引供电既可以从区域变电所高压线路（）获得电能，也可以从下一级电压的城市地方电网（10kV）获得电能。
“01 概述”单元测验
1、地铁标准轨距为（）。
A、1435mm
B、1415mm
C、1425mm
D、1445mm
2、牵引供电系统由牵引变电所和（）组成 。
A、降压所
B、牵引网
C、中压网络
D、牵引降压混合变电所
3、磁浮列车具有（）之分。
A、常速
B、中速
C、高速
D、超高速
4、在城市轨道交通供电系统中，我国牵引网供电制式主要有（）方式。
A、DC1500V架空接触网
B、DC1500V接触轨
C、DC750V架空接触网
D、DC750V接触轨
5、地铁受电的制式主要由DC750V第三轨受电或DC1500V架空线受电弓受电。
6、城市轨道交通供电系统几乎都采用交流供电制式。
7、磁浮列车是依靠（）将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具。
8、城市轨道交通牵引供电既可以从区域变电所高压线路（）获得电能，也可以从下一级电压的城市地方电网（10kV）获得电能。
9、动力照明系统由降压变电所和（）组成。
10、牵引网系统的馈电方式有架空接触网和（）两种方式。
02 城市轨道交通供电系统外部电源
2.1 外部电源形式随堂测验
1、混合供电方式以（）为主，分散供电方式为辅。
A、单边供电
B、集中供电方式
C、双边供电
D、越区供电
2、城市电网对城市轨道交通的供电方式，即外部电源方案的形式有（）。
A、集中式供电
B、分散式供电
C、混合式供电
D、双边供电
3、分散供电方式是指在城市轨道交通沿线分散引入城市中压电源（10kV）直接为牵引变电所及降压变电所供电。
4、（）是指在城市轨道交通沿线集中设置若干座专用的主变电所，每座主变电所由城市电网提供两路独立的进线电源。
2.2 外部电源供电方案比较随堂测验
1、（）的外部电源引自城市中压电网，一般从距离城市轨道交通线路较近的城市电网变电所引入两路独立电源。
A、集中供电方式
B、分散供电方式
C、混合供电方式
D、单边供电方式
2、集中供电方式的外部电源引自城市高压电网，具有（）。
A、电压等级高
B、输电容量大
C、系统短路容量大
D、抗干扰性强，电网波动性小
3、采用分散供电方式，高次谐波经过多级变换、分流后，注入城市电网的谐波含量会相对较少。
4、城市轨道交通供电系统对城市电网的影响主要是（）和网压波动两个方面。
2.3 外部电源要求及电压等级随堂测验
1、城市轨道交通供电系统的主变电所、牵引变电所、降压变电所，均要求由（）电源供电。
A、两路
B、一路
C、三路
D、四路
2、在城市轨道交通供电系统中，常用的供电电压等级有（）。
A、110kV
B、66kV
C、35kV
D、10kV
3、一级负荷应由双重电源供电，当一路电源发生故障时，另一路电源不应同时受到损坏。
4、城市轨道交通是城市电网的重要用户，属于（），需要引入双路高压电源对其供电。
2.4 外部电源设计原则随堂测验
1、对于（），引至同一电源开闭所的两回电源线路应从城市电网变电所不同馈电母线引入。
A、分散供电方式
B、集中供电方式
C、混合供电方式
D、单边供电方式
2、在城市轨道交通供电系统中，电缆（架空线）导体的输送容量，应根据主变电所确定。
3、对于（），引至同一主变电所的两回电源线路，其中至少有一路电源线路由城市电网变电所专用馈电母线供电。
“02 城市轨道交通供电系统外部电源”单元测验
1、混合供电方式以（）为主，分散供电方式为辅。
A、单边供电
B、集中供电方式
C、双边供电
D、越区供电
2、（）的外部电源引自城市中压电网，一般从距离城市轨道交通线路较近的城市电网变电所引入两路独立电源。
A、集中供电方式
B、分散供电方式
C、混合供电方式
D、单边供电方式
3、城市电网对城市轨道交通的供电方式，即外部电源方案的形式有（）。
A、集中式供电
B、分散式供电
C、混合式供电
D、双边供电
4、集中供电方式的外部电源引自城市高压电网，具有（）。
A、电压等级高
B、输电容量大
C、系统短路容量大
D、抗干扰性强
E、电网波动性小
5、分散供电方式是指在城市轨道交通沿线分散引入城市中压电源（10kV）直接为牵引变电所及降压变电所供电。
6、采用分散供电方式，高次谐波经过多级变换、分流后，注入城市电网的谐波含量会相对较少。
7、（）是指在城市轨道交通沿线集中设置若干座专用的主变电所，每座主变电所由城市电网提供两路独立的进线电源。
8、城市轨道交通供电系统对城市电网的影响主要是（）和网压波动两个方面。
9、城市轨道交通是城市电网的重要用户，属于（），需要引入双路高压电源对其供电。
10、对于（），引至同一主变电所的两回电源线路，其中至少有一路电源线路由城市电网变电所专用馈电母线供电。