船舶防火与灭火 - 中国大学mooc
第一章 船舶防火与灭火简述
第一章 章测试
1、远洋船舶一旦发生火灾，其火灾的特点是______.
A、相对于陆地火灾，船舶火灾容易扑救
B、相对于陆地火灾，船舶火灾造成的损失小
C、相对于陆地火灾，船舶火灾的危害小
D、相对于陆地火灾，船舶火灾通常难以扑救、且损失大，危害大
2、相对于其他运输方式，海运的运量____、成本_____。
A、大、低
B、大、大
C、小、低
D、小、高
3、随着船舶的现代化水平越来越高，船舶火灾隐患显著降低。
4、船舶由于结构复杂，货物密集，回旋余地小，所以它比陆地上火灾难扑救。
第二章 船舶灭火方法
第二章 单元测试
1、我们在讨论船舶消防时，必然会涉及到“三要素”。火灾三要素是火灾发生的______。
A、充分条件
B、必要条件
C、充要条件
D、重要条件
2、潮湿的棉、麻等植物纤维，在一定条件下，积热不散，温度升高而产生自燃，这种燃烧现象叫________。
A、受热自燃
B、蓄热自燃（本身自燃）
C、化学自燃
D、物理自燃
3、闪燃往往是______的先兆。
A、燃烧
B、自燃
C、爆炸
D、轰燃
4、爆炸现象的最主要特征是什么?
A、温度升高
B、压力急剧升高
C、周围介质振动
D、周边环境受到损坏
5、一般情况下，热传导速度最快的下列哪种物体？
A、固体
B、液体
C、气体
D、流体
6、木材、纸张、塑料等物质失火，一般定义为______。
A、A类火
B、B类火
C、C类火
D、D类火
7、在船舶上，扑救E类火灾时，______灭火剂是最佳选择。
A、干粉
B、泡沫
C、二氧化碳
D、清水（淡水）
8、我们通常使用______灭火剂降低A类火灾的温度。
A、水或者泡沫
B、使用二氧化碳或者泡沫
C、使用卤化烃或者干粉
D、干粉或者二氧化碳
9、干粉灭火剂的主要灭火作用_______。
A、干粉覆盖层，遮断热辐射
B、破坏链式反应
C、稀释氧气
D、冷却作用
10、采取适当的措施，使燃烧因缺乏或断绝氧气而熄灭。这种方法称作_______。
A、窒息灭火法
B、隔离灭火法
C、冷却灭火法
D、化学中断灭火法
11、下列哪些措施是为了避免热传导导致火灾蔓延的措施？
A、保持高温管路的隔热保护层保持完整。
B、火灾发生后，对高温舱壁进行洒水降温。
C、火灾发生后，将失火舱室的门窗关闭。
D、火灾发生后，利用门、水雾等防护设施接近火源。
12、列哪些措施是为了避免热对流导致火灾蔓延的措施？
A、保持高温管路的隔热保护层保持完整。
B、火灾发生后，对高温舱壁进行洒水降温。
C、火灾发生后，将失火舱室的门窗关闭。
D、火灾发生后，利用门、水雾等防护设施接近火源。
13、下列哪些措施是为了避免热辐射对消防人员造成伤害的措施？
A、火灾发生后，将失火舱室的门窗关闭。
B、火灾发生后，利用门、水雾等防护设施接近火源。
C、保持失火舱室的隔热保护层保持完整。
D、火灾发生后，对高温舱壁进行洒水降温。
14、只要同时具备燃烧的三要素，燃烧就一定会发生。
15、只有具备了氧气，可燃物才可以被点燃。
16、闪点的定义是可燃液体的挥发出气体遇明火一闪即灭的最高温度。
17、可燃物的燃点越高，发生火灾危险性越大。
18、根据IMDG规定，闪点低于25℃的为一级易燃液体。
19、沾上油的破布及棉纱头容易自燃。
20、可燃性油气与空气混合，在爆炸极限的下限以下，遇明火不会爆炸和燃烧。
21、一般的讲，可燃气体比可燃固体和液体更易燃烧。
22、可燃物质完全燃烧的产物包括二氧化碳、水蒸汽、含硫气体等。
23、热辐射不需通过任何介质，通过真空也能辐射。
24、燃烧时，不仅在可燃物表面燃烧，还会深入物体内部燃烧，这种火称为C类火。
25、纸张、棉花之类的固体火灾可用强水流扑救。
26、通过降温、加压便能使二氧化碳液化，便于灌装和贮存，且制造方便，价格低廉，不导电。
27、泡沫的密度小于一般可燃易燃液体的密度，因此可以漂浮于液体的表面，形成一个泡沫覆盖层；由于泡沫导热性能低，故可以阻止热量向液面传热。
28、干粉既能扑救普通固体的表面火灾，又能控制扑救普通固体物质的内部火灾。
29、灭火主要是将三要素拆开，使之不相互发生作用。
30、窒息法灭火是切断助燃的氧气进入到燃烧现场。
31、冷却法灭火原理是将燃烧物的温度降到燃点以下。
第四 章船舶防火
第四章 船舶防火
1、“烟头”可能引起船舶的一场火灾，其主要原因是_______?
A、使可燃物达到着火点
B、提供可燃物
C、提供氧气
D、降低可燃物的着火点
2、“火星”之所以能够引起火灾，其主要原因是______?
A、提供可燃物
B、提供氧气
C、降低可燃物的着火点
D、提供了着火的能量
3、在船舶上，泵系的轴承过热会引起火灾。轴承变热其原因是_________。
A、工作时间太长
B、机械能转化成为热能
C、工作负荷太大
D、热能积聚
4、船舶厨房烟道发生火灾，最可能未严格遵守下列哪一方面的“防火”规章？
A、厨房通风系统未按照要求及时关闭
B、集油罩及通风道，未定期清除油污
C、未按要求配置合适的灭火器材
D、厨房使用了明火炉具
5、船上沾上油或油漆的破布、棉纱头、木屑等，发生自燃的原因_______?
A、油或油漆沾到破布上后氧化速度加快，产生了大量的热
B、油或油漆沾到破布上后，棉纱会吸收更多热量
C、油或油漆沾到破布上后，棉纱的燃点降低了
D、油或油漆沾到破布上后，油和油漆的燃点降低了
6、下列哪种桶具可以作为船舶生活区的垃圾桶使用？
A、塑料桶
B、铁桶
C、木桶
D、橡胶桶
7、对于普通handy型货船，下列哪些区域可以看作是吸烟区？
A、餐厅区域
B、货舱区域
C、甲板区域
D、公共走廊
8、控制_____是预防可燃物质失火的最基本的措施。
A、生产、运输环节
B、温度
C、着火源（热源）
D、控制氧气供应
9、船舶防火值班巡逻可以有效地________。
A、消除火灾隐患
B、控制火灾隐患
C、及早发现船舶火灾，并采取应对措施
D、避免发生火灾
10、修船过程中，应避免下列哪项操作？
A、两个电焊工在同一场地，同时施焊
B、电焊和气割作业同时进行
C、电焊作业和拷铲作业同时进行
D、电焊和喷漆作业同时在同一场地进行
11、A-30防火分隔的标准耐火实验的时间是________。
A、30分钟
B、60分钟
C、45分钟
D、15分钟
12、下列对主竖区描述，错误的是________。
A、主竖区的长度通常沿船长方向为40米
B、主竖区是从船首编号的
C、主竖区是沿船舶水平方向的
D、在舱壁甲板下主竖区舱壁通常和水密舱壁重合
13、对于易于自燃的货物，在完货后，应注意平舱。
14、防火值班巡逻人员应按照值班巡逻路线图中规定的路线对各部位进行经常性地循环检查 。
15、客船必须执行船舶防火巡逻制度，货船可以根据需要执行。
16、在修理驾驶台及船员住舱等地方时，进行焊割工作前，应拆除动火部位可燃性衬板、隔热材料等。
17、船舶结构防火中不燃材料是指某种材料加热至约550℃时，既不燃烧，也不产生足量的造成自燃的易燃蒸气。
18、由于在客船结构上设置了耐火分隔，所以发生火灾时，不会造成火灾蔓延。
19、疏松木材、纺织品等易燃物与高温管道接触后，会因为温度升高其燃点而导致燃烧。
20、“火星”是一种弱火源，与明火焰相比，危险性很低。
21、多数船舶厨房的电炉是非明火电炉，安全性较高，使用期间可以离开一段时间。
22、运输危险物品应严格遵守国际和我国海上运输危险物品的有关规定，不能混装的货物应予以有效隔离。
23、船舶热工作业，在作业场所周围应划定安全警戒区。
24、用钢或其他等效材料制造的舱壁和甲板所组成的结构都可以称为A级防火分隔
第三章 船舶灭火设备
第三章 船舶灭火设备
1、船用二氧化碳灭火器最适合于扑救下列哪种火灾？
A、燃油泄露引起的火灾
B、档案文件火灾
C、厨房液化气泄漏引起的火灾
D、库房橡胶备件火灾
2、你认为下列何种灭火器适用于扑救金属钠火灾？
A、水
B、通用干粉
C、二氧化碳
D、D类干粉
3、船舶火灾______阶段是扑救火灾最有利的时机
A、初期阶段
B、发展阶段
C、充分燃烧阶段
D、自行熄灭阶段
4、船舶所配的灭火器应放置在＿＿＿＿ 。
A、隐蔽的地方
B、易于取用的地方
C、远离火灾危险的地方
D、船舶的任何地方
5、清水泡沫灭火器不能用于扑救_______火灾。
A、木材等有机可燃物质
B、汽油
C、煤油
D、金属钠
6、在船上扑救电器设备火灾时，包括⑴找寻适合的灭火器扑救 ⑵大声呼叫 ⑶将有开关的电源关掉等环节。请将上述给出的顺序调整一下，给出正确的扑救顺序。
A、⑵⑶⑴
B、⑴ ⑵⑶
C、⑵⑴ ⑶
D、⑶ ⑵⑴
7、使用手提式灭火器扑救火灾时，人应站在_______.
A、火灾的上风位
B、火灾的下风位
C、火灾的侧方位
D、无具体位置要求
8、使用非泡沫灭火器扑救火灾时要对准火焰______喷射
A、上部
B、中部
C、根部
D、任何部位
9、除泡沫灭火器外，手提式灭火器的使用方法，可以总结为 _______。
A、RACE
B、PASS
C、PASS & RACE
D、以上方法均不对
10、根据SOLAS公约的规定，呼吸器（SCBA）必须保证使用者使用____分钟。
A、20分钟
B、25分钟
C、30分钟
D、45分钟
11、消防员装备中的消防安全灯照明时间至少应该为多长时间。
A、15分钟
B、3小时
C、20分钟
D、30分钟
12、为了保证使用者的安全，我们应对EEBD的进行检查，保证其压力维持_______。
A、21MPa
B、15MPa
C、30MPa
D、5MPa
13、配置在船舶上的EEBD，其正常的服务时间为________。
A、20分钟
B、10分钟
C、15分钟
D、25分钟
14、对于直径65mm的消防水带，理想的水带小组应该由______人组成。
A、1人
B、2人
C、3人
D、4人
15、组成船舶消防队水带小组的人员的位置应该保持_______。
A、和水枪手保持一致，并顺序站好水带一侧
B、根据水枪手的位置，均匀站好水带两侧
C、根据水枪手的位置，并站好水枪手的对侧
D、随意站位即可
16、扑救船舶舱室内火灾时，如果消防队员贸然进入，会面临____危险
A、回燃
B、闪燃
C、爆炸
D、自燃
17、调整泡沫炮的喷射角度，将泡沫液喷射至燃烧物前方的甲板上。泡沫在冲击力的作用下，不断地向前推进，最后形成稳定连续的泡沫层。这种布放泡沫的方法，被称为_______。
A、反弹布放
B、降落布放
C、滚动布放
D、随风布放
18、当穿越喷射过高倍泡沫舱室时，通常采取_____战术。
A、双人进出
B、单人进出
C、在可能情况下，两人以上
D、进入人员越多越安全
19、在外部气体成泡的高倍泡沫中，进入人员可以_______ 。
A、直接呼吸
B、屏住呼吸
C、可以破坏掉泡沫膜，而呼吸泡沫中的空气
D、必须使用呼吸器
20、自动喷淋系统多使用于预防船舶_______处的火灾 。
A、机舱
B、生活区
C、厨房烟道
D、甲板
21、在生活区、驾驶台以及机舱内的应急通道出口处，应安装手动失火报警按钮。
22、感烟式探测器是依靠可燃物燃烧时产生的温度和烟雾来进行报警的。
23、由于船舶安装了自动探火报警系统，船员就可不需巡视了。
24、当船舶准备启动高倍泡沫系统时，应该确认，所有人员已经撤离该舱室。
25、当“穿越喷射过高倍泡沫的船舶机舱”时，不佩戴呼吸器是安全的。
26、在二氧化碳灭火系统中，对于气瓶，每年应称重或用液面仪检查，如发现减少，应立即充加。
27、如准备采用固定二氧化碳系统灭火，须向舱室内示警，撤离人员，并关闭通风。
28、固定式二氧化碳气瓶保存室的温度应保持在45℃以下。
29、船用消防水枪既可喷射充实水流，又可喷射雾状水流。
30、在船舶发生火灾被困火场时，被困人员应沿舱壁行走，可以避免身体被火焰四面包围。
31、消防斧是能够提供高压绝缘保护的带柄斧头，其手柄应设有绝缘层。
32、隔热防护服主要保护消防员躯体及四肢不受火焰、蒸汽烫伤。
33、储压式呼吸器（SCBA）的作用是用来净化空气的。
34、船上的消防员装备主要用于进入失火舱室探火，烟雾舱室内救人和灭火。
35、按照SOLAS规定; 船舶所配手提式“泡沫”灭火器的容量应不大于13.5L,且不少于9L。
第五章 船上的消防组织与应急
第五章 船上的消防组织与 应急
1、船舶消防应急中，当班驾驶员应该采取的初始行动中，不正确的是：
A、通过通用紧急报警系统报警
B、根据火情关闭门窗、舱口、风筒及孔洞，切断局部电路
C、根据当时的环境，改变船舶航向
D、立即通知机舱停车
2、船舶（包括客船和货船）上，何种人员必须熟悉应变部署表和应变部署卡？
A、船长
B、船长、轮机长
C、船上的高级船员
D、船员和船上的所有人员
3、你可以从何种文件中，知道船舶上配备了何种手提式灭火设备及其数量？
A、SOLAS
B、IMO
C、THE FIRE CONTRLO AND SAFETY PLAN
D、MUSTER LIST
4、你能从“FIRE CONTRLO AND SAFETY PLAN”中发现下列那些信息？
A、各种消防设备的位置
B、消防设备的使用方法
C、发生火灾后，船舶的应急行动方案
D、发生火灾后，船长的位置
5、如图所示，该标识代表______，作用是______。![]()
A、火警按钮 按下发出火警警报
B、手动报警按钮点 按下发出火警警报
C、触发操作按钮 启动相关设备
D、方向指示 指示撤离方向
6、船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能，是保障船舶营运安全的重要性图纸。
7、每层甲板的控制站、A、B级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内容。
8、火警发出后，船员应在5分钟内迅速携带救火工具赶赴现场，2分钟内消防泵出水。
9、船舶消防演习时一定要从实际出发，不但白天要进行演习，而且还要在夜间进行，不但要在停泊中进行演习，而且还要在航行中进行。
10、驾驶台、机舱控制室均应张贴应变部署表。
11、当你发现船舶火灾时，应该先扑救；一旦扑救不成功，则报警。
12、船舶上各种应变信号除由号笛施放外，还应补充以其他电动信号或警钟，所有的信号均由驾驶台操纵施放。
13、每个在船人员，可以在应变部署表上了解各种警报信号的特点，可以知道自己在应急过程中的岗位和职责。
第一章 章测试
1、远洋船舶一旦发生火灾，其火灾的特点是______.
A、相对于陆地火灾，船舶火灾容易扑救
B、相对于陆地火灾，船舶火灾造成的损失小
C、相对于陆地火灾，船舶火灾的危害小
D、相对于陆地火灾，船舶火灾通常难以扑救、且损失大，危害大
2、相对于其他运输方式，海运的运量____、成本_____。
A、大、低
B、大、大
C、小、低
D、小、高
3、随着船舶的现代化水平越来越高，船舶火灾隐患显著降低。
4、船舶由于结构复杂，货物密集，回旋余地小，所以它比陆地上火灾难扑救。
第二章 船舶灭火方法
第二章 单元测试
1、我们在讨论船舶消防时，必然会涉及到“三要素”。火灾三要素是火灾发生的______。
A、充分条件
B、必要条件
C、充要条件
D、重要条件
2、潮湿的棉、麻等植物纤维，在一定条件下，积热不散，温度升高而产生自燃，这种燃烧现象叫________。
A、受热自燃
B、蓄热自燃（本身自燃）
C、化学自燃
D、物理自燃
3、闪燃往往是______的先兆。
A、燃烧
B、自燃
C、爆炸
D、轰燃
4、爆炸现象的最主要特征是什么?
A、温度升高
B、压力急剧升高
C、周围介质振动
D、周边环境受到损坏
5、一般情况下，热传导速度最快的下列哪种物体？
A、固体
B、液体
C、气体
D、流体
6、木材、纸张、塑料等物质失火，一般定义为______。
A、A类火
B、B类火
C、C类火
D、D类火
7、在船舶上，扑救E类火灾时，______灭火剂是最佳选择。
A、干粉
B、泡沫
C、二氧化碳
D、清水（淡水）
8、我们通常使用______灭火剂降低A类火灾的温度。
A、水或者泡沫
B、使用二氧化碳或者泡沫
C、使用卤化烃或者干粉
D、干粉或者二氧化碳
9、干粉灭火剂的主要灭火作用_______。
A、干粉覆盖层，遮断热辐射
B、破坏链式反应
C、稀释氧气
D、冷却作用
10、采取适当的措施，使燃烧因缺乏或断绝氧气而熄灭。这种方法称作_______。
A、窒息灭火法
B、隔离灭火法
C、冷却灭火法
D、化学中断灭火法
11、下列哪些措施是为了避免热传导导致火灾蔓延的措施？
A、保持高温管路的隔热保护层保持完整。
B、火灾发生后，对高温舱壁进行洒水降温。
C、火灾发生后，将失火舱室的门窗关闭。
D、火灾发生后，利用门、水雾等防护设施接近火源。
12、列哪些措施是为了避免热对流导致火灾蔓延的措施？
A、保持高温管路的隔热保护层保持完整。
B、火灾发生后，对高温舱壁进行洒水降温。
C、火灾发生后，将失火舱室的门窗关闭。
D、火灾发生后，利用门、水雾等防护设施接近火源。
13、下列哪些措施是为了避免热辐射对消防人员造成伤害的措施？
A、火灾发生后，将失火舱室的门窗关闭。
B、火灾发生后，利用门、水雾等防护设施接近火源。
C、保持失火舱室的隔热保护层保持完整。
D、火灾发生后，对高温舱壁进行洒水降温。
14、只要同时具备燃烧的三要素，燃烧就一定会发生。
15、只有具备了氧气，可燃物才可以被点燃。
16、闪点的定义是可燃液体的挥发出气体遇明火一闪即灭的最高温度。
17、可燃物的燃点越高，发生火灾危险性越大。
18、根据IMDG规定，闪点低于25℃的为一级易燃液体。
19、沾上油的破布及棉纱头容易自燃。
20、可燃性油气与空气混合，在爆炸极限的下限以下，遇明火不会爆炸和燃烧。
21、一般的讲，可燃气体比可燃固体和液体更易燃烧。
22、可燃物质完全燃烧的产物包括二氧化碳、水蒸汽、含硫气体等。
23、热辐射不需通过任何介质，通过真空也能辐射。
24、燃烧时，不仅在可燃物表面燃烧，还会深入物体内部燃烧，这种火称为C类火。
25、纸张、棉花之类的固体火灾可用强水流扑救。
26、通过降温、加压便能使二氧化碳液化，便于灌装和贮存，且制造方便，价格低廉，不导电。
27、泡沫的密度小于一般可燃易燃液体的密度，因此可以漂浮于液体的表面，形成一个泡沫覆盖层；由于泡沫导热性能低，故可以阻止热量向液面传热。
28、干粉既能扑救普通固体的表面火灾，又能控制扑救普通固体物质的内部火灾。
29、灭火主要是将三要素拆开，使之不相互发生作用。
30、窒息法灭火是切断助燃的氧气进入到燃烧现场。
31、冷却法灭火原理是将燃烧物的温度降到燃点以下。
第四 章船舶防火
第四章 船舶防火
1、“烟头”可能引起船舶的一场火灾，其主要原因是_______?
A、使可燃物达到着火点
B、提供可燃物
C、提供氧气
D、降低可燃物的着火点
2、“火星”之所以能够引起火灾，其主要原因是______?
A、提供可燃物
B、提供氧气
C、降低可燃物的着火点
D、提供了着火的能量
3、在船舶上，泵系的轴承过热会引起火灾。轴承变热其原因是_________。
A、工作时间太长
B、机械能转化成为热能
C、工作负荷太大
D、热能积聚
4、船舶厨房烟道发生火灾，最可能未严格遵守下列哪一方面的“防火”规章？
A、厨房通风系统未按照要求及时关闭
B、集油罩及通风道，未定期清除油污
C、未按要求配置合适的灭火器材
D、厨房使用了明火炉具
5、船上沾上油或油漆的破布、棉纱头、木屑等，发生自燃的原因_______?
A、油或油漆沾到破布上后氧化速度加快，产生了大量的热
B、油或油漆沾到破布上后，棉纱会吸收更多热量
C、油或油漆沾到破布上后，棉纱的燃点降低了
D、油或油漆沾到破布上后，油和油漆的燃点降低了
6、下列哪种桶具可以作为船舶生活区的垃圾桶使用？
A、塑料桶
B、铁桶
C、木桶
D、橡胶桶
7、对于普通handy型货船，下列哪些区域可以看作是吸烟区？
A、餐厅区域
B、货舱区域
C、甲板区域
D、公共走廊
8、控制_____是预防可燃物质失火的最基本的措施。
A、生产、运输环节
B、温度
C、着火源（热源）
D、控制氧气供应
9、船舶防火值班巡逻可以有效地________。
A、消除火灾隐患
B、控制火灾隐患
C、及早发现船舶火灾，并采取应对措施
D、避免发生火灾
10、修船过程中，应避免下列哪项操作？
A、两个电焊工在同一场地，同时施焊
B、电焊和气割作业同时进行
C、电焊作业和拷铲作业同时进行
D、电焊和喷漆作业同时在同一场地进行
11、A-30防火分隔的标准耐火实验的时间是________。
A、30分钟
B、60分钟
C、45分钟
D、15分钟
12、下列对主竖区描述，错误的是________。
A、主竖区的长度通常沿船长方向为40米
B、主竖区是从船首编号的
C、主竖区是沿船舶水平方向的
D、在舱壁甲板下主竖区舱壁通常和水密舱壁重合
13、对于易于自燃的货物，在完货后，应注意平舱。
14、防火值班巡逻人员应按照值班巡逻路线图中规定的路线对各部位进行经常性地循环检查 。
15、客船必须执行船舶防火巡逻制度，货船可以根据需要执行。
16、在修理驾驶台及船员住舱等地方时，进行焊割工作前，应拆除动火部位可燃性衬板、隔热材料等。
17、船舶结构防火中不燃材料是指某种材料加热至约550℃时，既不燃烧，也不产生足量的造成自燃的易燃蒸气。
18、由于在客船结构上设置了耐火分隔，所以发生火灾时，不会造成火灾蔓延。
19、疏松木材、纺织品等易燃物与高温管道接触后，会因为温度升高其燃点而导致燃烧。
20、“火星”是一种弱火源，与明火焰相比，危险性很低。
21、多数船舶厨房的电炉是非明火电炉，安全性较高，使用期间可以离开一段时间。
22、运输危险物品应严格遵守国际和我国海上运输危险物品的有关规定，不能混装的货物应予以有效隔离。
23、船舶热工作业，在作业场所周围应划定安全警戒区。
24、用钢或其他等效材料制造的舱壁和甲板所组成的结构都可以称为A级防火分隔
第三章 船舶灭火设备
第三章 船舶灭火设备
1、船用二氧化碳灭火器最适合于扑救下列哪种火灾？
A、燃油泄露引起的火灾
B、档案文件火灾
C、厨房液化气泄漏引起的火灾
D、库房橡胶备件火灾
2、你认为下列何种灭火器适用于扑救金属钠火灾？
A、水
B、通用干粉
C、二氧化碳
D、D类干粉
3、船舶火灾______阶段是扑救火灾最有利的时机
A、初期阶段
B、发展阶段
C、充分燃烧阶段
D、自行熄灭阶段
4、船舶所配的灭火器应放置在＿＿＿＿ 。
A、隐蔽的地方
B、易于取用的地方
C、远离火灾危险的地方
D、船舶的任何地方
5、清水泡沫灭火器不能用于扑救_______火灾。
A、木材等有机可燃物质
B、汽油
C、煤油
D、金属钠
6、在船上扑救电器设备火灾时，包括⑴找寻适合的灭火器扑救 ⑵大声呼叫 ⑶将有开关的电源关掉等环节。请将上述给出的顺序调整一下，给出正确的扑救顺序。
A、⑵⑶⑴
B、⑴ ⑵⑶
C、⑵⑴ ⑶
D、⑶ ⑵⑴
7、使用手提式灭火器扑救火灾时，人应站在_______.
A、火灾的上风位
B、火灾的下风位
C、火灾的侧方位
D、无具体位置要求
8、使用非泡沫灭火器扑救火灾时要对准火焰______喷射
A、上部
B、中部
C、根部
D、任何部位
9、除泡沫灭火器外，手提式灭火器的使用方法，可以总结为 _______。
A、RACE
B、PASS
C、PASS & RACE
D、以上方法均不对
10、根据SOLAS公约的规定，呼吸器（SCBA）必须保证使用者使用____分钟。
A、20分钟
B、25分钟
C、30分钟
D、45分钟
11、消防员装备中的消防安全灯照明时间至少应该为多长时间。
A、15分钟
B、3小时
C、20分钟
D、30分钟
12、为了保证使用者的安全，我们应对EEBD的进行检查，保证其压力维持_______。
A、21MPa
B、15MPa
C、30MPa
D、5MPa
13、配置在船舶上的EEBD，其正常的服务时间为________。
A、20分钟
B、10分钟
C、15分钟
D、25分钟
14、对于直径65mm的消防水带，理想的水带小组应该由______人组成。
A、1人
B、2人
C、3人
D、4人
15、组成船舶消防队水带小组的人员的位置应该保持_______。
A、和水枪手保持一致，并顺序站好水带一侧
B、根据水枪手的位置，均匀站好水带两侧
C、根据水枪手的位置，并站好水枪手的对侧
D、随意站位即可
16、扑救船舶舱室内火灾时，如果消防队员贸然进入，会面临____危险
A、回燃
B、闪燃
C、爆炸
D、自燃
17、调整泡沫炮的喷射角度，将泡沫液喷射至燃烧物前方的甲板上。泡沫在冲击力的作用下，不断地向前推进，最后形成稳定连续的泡沫层。这种布放泡沫的方法，被称为_______。
A、反弹布放
B、降落布放
C、滚动布放
D、随风布放
18、当穿越喷射过高倍泡沫舱室时，通常采取_____战术。
A、双人进出
B、单人进出
C、在可能情况下，两人以上
D、进入人员越多越安全
19、在外部气体成泡的高倍泡沫中，进入人员可以_______ 。
A、直接呼吸
B、屏住呼吸
C、可以破坏掉泡沫膜，而呼吸泡沫中的空气
D、必须使用呼吸器
20、自动喷淋系统多使用于预防船舶_______处的火灾 。
A、机舱
B、生活区
C、厨房烟道
D、甲板
21、在生活区、驾驶台以及机舱内的应急通道出口处，应安装手动失火报警按钮。
22、感烟式探测器是依靠可燃物燃烧时产生的温度和烟雾来进行报警的。
23、由于船舶安装了自动探火报警系统，船员就可不需巡视了。
24、当船舶准备启动高倍泡沫系统时，应该确认，所有人员已经撤离该舱室。
25、当“穿越喷射过高倍泡沫的船舶机舱”时，不佩戴呼吸器是安全的。
26、在二氧化碳灭火系统中，对于气瓶，每年应称重或用液面仪检查，如发现减少，应立即充加。
27、如准备采用固定二氧化碳系统灭火，须向舱室内示警，撤离人员，并关闭通风。
28、固定式二氧化碳气瓶保存室的温度应保持在45℃以下。
29、船用消防水枪既可喷射充实水流，又可喷射雾状水流。
30、在船舶发生火灾被困火场时，被困人员应沿舱壁行走，可以避免身体被火焰四面包围。
31、消防斧是能够提供高压绝缘保护的带柄斧头，其手柄应设有绝缘层。
32、隔热防护服主要保护消防员躯体及四肢不受火焰、蒸汽烫伤。
33、储压式呼吸器（SCBA）的作用是用来净化空气的。
34、船上的消防员装备主要用于进入失火舱室探火，烟雾舱室内救人和灭火。
35、按照SOLAS规定; 船舶所配手提式“泡沫”灭火器的容量应不大于13.5L,且不少于9L。
第五章 船上的消防组织与应急
第五章 船上的消防组织与 应急
1、船舶消防应急中，当班驾驶员应该采取的初始行动中，不正确的是：
A、通过通用紧急报警系统报警
B、根据火情关闭门窗、舱口、风筒及孔洞，切断局部电路
C、根据当时的环境，改变船舶航向
D、立即通知机舱停车
2、船舶（包括客船和货船）上，何种人员必须熟悉应变部署表和应变部署卡？
A、船长
B、船长、轮机长
C、船上的高级船员
D、船员和船上的所有人员
3、你可以从何种文件中，知道船舶上配备了何种手提式灭火设备及其数量？
A、SOLAS
B、IMO
C、THE FIRE CONTRLO AND SAFETY PLAN
D、MUSTER LIST
4、你能从“FIRE CONTRLO AND SAFETY PLAN”中发现下列那些信息？
A、各种消防设备的位置
B、消防设备的使用方法
C、发生火灾后，船舶的应急行动方案
D、发生火灾后，船长的位置
5、如图所示，该标识代表______，作用是______。
A、火警按钮 按下发出火警警报
B、手动报警按钮点 按下发出火警警报
C、触发操作按钮 启动相关设备
D、方向指示 指示撤离方向
6、船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能，是保障船舶营运安全的重要性图纸。
7、每层甲板的控制站、A、B级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内容。
8、火警发出后，船员应在5分钟内迅速携带救火工具赶赴现场，2分钟内消防泵出水。
9、船舶消防演习时一定要从实际出发，不但白天要进行演习，而且还要在夜间进行，不但要在停泊中进行演习，而且还要在航行中进行。
10、驾驶台、机舱控制室均应张贴应变部署表。
11、当你发现船舶火灾时，应该先扑救；一旦扑救不成功，则报警。
12、船舶上各种应变信号除由号笛施放外，还应补充以其他电动信号或警钟，所有的信号均由驾驶台操纵施放。
13、每个在船人员，可以在应变部署表上了解各种警报信号的特点，可以知道自己在应急过程中的岗位和职责。